IVAO Mexico > Normas y Regulaciones > Normas Generales

4.1 - Registro.

4.1.1 - Sólo se permite el uso de IVAO e IVAN a usuarios registrados.

4.1.2 - Regístrate en www.ivao.aero para obtener el usuario y contraseña necesarios para conectarte a la red.

4.1.3 - No se permite registrarse más de una vez.

4.1.4 - Ha de emplearse el nombre y apellidos reales en el registro. No está permitida la creación de falsas identidades con la intención de confundir al resto de miembros.

4.1.5 - Has de usar tu dirección de correo electrónico real, proporcionada por tu proveedor.

4.1.6 - Es necesaria cierta actividad de conexión para mantener activa una cuenta de IVAO . Los usuarios deben conectarse al menos una vez cada tres meses para mantener su estado “activo”. Los usuarios que no utilicen los servicios de IVAO por un período igual o superior a 12 meses serán eliminados de la lista de usuarios.

4.2. - Software aprobado.

4.2.1 - Sólo se permite la conexión a la red de IVAO por medio del software aprobado.

4.2.2 - El software aprobado está disponible en http://www.ivao.aero/network/so/

4.2.3 - Se emplea TeamSpeak para comunicaciones por voz.

4.2.4 - Para monitorizar el tráfico conectado puede emplearse IvAe “El ojo de IVAO”, WhazzUp o ServInfo.

4.3. - Al conectar.

4.3.1 - Al conectarte a la red has de usar tu nombre y apellidos reales. No se permiten los nicks o alias.

4.3.2 - Además, debes emplear tu propio número de usuario y contraseña.

4.3.3 - No está permitido conectarse más de una vez simultáneamente.

4.3.4 - Los miembros del Staff tienen permitido tener dos conexiones abiertas al mismo tiempo con la finalidad de llevar a cabo alguna tarea relacionada con su puesto. Dicha tarea habrá de ser mencionada en el ATIS o en el campo Remarks de Plan de Vuelo. Las tareas válidas son desarrollo o pruebas de software, sesiones de entrenamiento o exámenes. Los Supervisores pueden volar y conectarse por medio de IvAc para realizar tareas relacionadas con su cargo cuando no haya otro Supervisor disponible.

4.4. - Una vez conectado.

4.4.1a Los países sin idioma ICAO deberán usar el inglés como idioma obligatorio.

4.4.1b - Los países con idioma ICAO deberán usar como idioma obligatorio el inglés y el idioma ICAO del país. Ambos idiomas pueden ser usados.

4.4.1c - Los idiomas ICAO son: inglés, español, francés, árabe, ruso y chino.

4.4.2 - La comunicación entre pilotos y ATC será por medio de voz, texto o ambos.

4.4.3 - No se toleran vulgaridades o lenguaje abusivo.

4.4.4 - La red no ha de ser usada para difundir material o información ilegales.

4.4.5 - En la red IVAO no se permite el secuestro aéreo, simulación de guerra ni cualquier otra forma de agresión.

4.4.6 - Permanece amigable y respetuoso. Sé paciente con los nuevos pilotos o controladores.

4.4.7 - Mientras estés conectado a la red, no dejes solo tu PC más que los minutos imprescindibles.

4.4.8 - Los usuarios que no respondan a las comunicaciones en un tiempo razonable (10-15 mins.) serán desconectados de la red.

4.4.9 - Podrán tomarse medidas de carácter inmediato contra los usuarios que entorpezcan el normal fluir del tráfico aéreo (por ejemplo conectándose en medio de una pista o de una calle de rodadura).

4.4.10 - Dentro de tus posibilidades, trata de ejecutar la simulación “tan real como sea posible” .

4.4.11 - Sigue las recomendaciones de administradores y supervisores. Sus consejos tienen como finalidad que todo el mundo pueda disfrutar de la simulación.

4.5 - Suspensiones.

4.5.1 - En determinadas circunstancias podrá suspenderse la cuenta de un usuario durante un tiempo, lo que implicará la imposibilidad de conectarse a la red IVAO durante el período de suspensión.

4.5.2 - Haz click aquí si quieres consultar la tabla de suspensiones.

4.6 - Rangos de pilotos y controladores

4.6.1 - Los rangos de pilotos y controladores serán como se describe en la sección de Rangos, “Rangos básicos” , “Rangos avanzados” y “Rangos de alto nivel” .

4.6.2 - Los requerimientos para el examen práctico de controlador de rango C1 a C3, y de pilotos de rango FC a SFC, serán como se describe en la sección de Formación del HQ, “Requerimientos de la Unidad ” y “Requerimientos de Pilotos” respectivamente.

4.6.3 - Las cualificaciones de Ix o CCx son consideradas como cualificaciones de Instructor y requieren, por parte del usuario, responsabilidades adicionales tal y como se detallan en los departamentos de Formación del HQ o a nivel de División.